Järnvägshistorier
Järnvägsmuseet
Nytt avsnitt ungefär en gång i månadenca 1 tim 8 min per avsnitt
- Aktiv
- Senaste 13 okt.
- 14 avsnitt sedan 2025
- Historia
Avsnitt av Järnvägshistorier
De 12 senaste av 14 avsnitt
- Avsnitt 14: Trafikplatsernas namn
I det här avsnittet får du veta mer om hur järnvägens trafikplatser fick sina namn och varför vissa stationer heter något annat än platsen de finns på. Vi pratar även om järnvägens förkortningar för trafikplatserna. Gäster är Jimmy Håkman…
1 tim 11 min - Avsnitt 13: Mat på tåg
I det här avsnittet får du veta mer om mat på tåg ur olika perspektiv. Hur gick det till då SJ började laga och servera mat på tåg med dukade bord och porslin? Vem arbetade i det trånga köket? Och vilka rätter tillagades? Om detta och…
1 tim 14 min - Avsnitt 12: Om Västra Stambanans elektrifiering och omformarsystemet
Den 15 maj är det 100 år sedan eldriften togs i bruk på Västra Stambanan. I det här avsnittet träffar vi Roine Viklund, biträdande professor vid Institutionen för ekonomi, teknik, konst och samhälle, på Luleå Tekniska Universitet. Roine…
1 tim 8 min - Avsnitt 11: Björn Furas inspelade tågljud – del 2
Vi har träffat Björn Fura som spelat in ljud från tåg och järnvägar sedan 1967. Med Tomas Larsson och Roger Lundberg som kommentatorspanel blev det många skratt och minnen från förr. Allt fick inte plats i ett avsnitt, därför blev det två.
54 min - Avsnitt 10: Björn Furas inspelade tågljud – del 1
Vi har träffat Björn Fura som spelat in ljud från tåg och järnvägar sedan 1967. Med Tomas Larsson och Roger Lundberg som kommentatorspanel blev det många skratt och minnen från förr. Allt fick inte plats i ett avsnitt, därför blev det två.
48 min - Avsnitt 9 Early Railways
I det här avsnittet spanar vi mot England, som under 2025 firat att järnvägen fyller 200 år. Vad är det man firat och hur har England påverkat Sveriges järnvägs födelse och utveckling? Och hur kom normalspårvidden 1435 mm till egentligen?
1 tim 16 min - Avsnitt 8 Ett ATC-system blir till
I det här avsnittet får du veta mer om ATC-systemet: ett system som lokförare och signalpersonal är väl bekanta med. ATC-systemet finns till för att övervaka lokförares hastighet och se till att de inte kör förbi stoppsignaler. 1970-talet…
1 tim 14 min - Avsnitt 6 – del 2 av 2: Järnvägen och andra världskriget
Det är nu 80 år sedan freden efter andra världskriget. I avsnitt 6 av Järnvägshistorier berättar vi om hur järnvägen hanterade den civila trafiken under denna tid. Då det finns mycket att berätta är avsnittet uppdelat i två delar: Del 2…
58 min - Avsnitt 6 – del 1 av 2: Järnvägen och andra världskriget
Det är nu 80 år sedan freden efter andra världskriget. I avsnitt 6 av Järnvägshistorier berättar vi om hur järnvägen hanterade den civila trafiken under denna tid. Då det finns mycket att berätta är avsnittet uppdelat i två delar: Del 1…
56 min - Avsnitt 5 Elloket D101
Den 28 maj 2025 är det 100 år sedan elloket D101 levererades till SJ. Det firar vi med ett nytt avsnitt av Järnvägshistorier, som tillägnas de 333 stycken D-lok som tillverkats i Sverige. Inför elektrifieringen av Västra Stambanan år 1923…
53 min - Avsnitt 4 Järnvägens planteringar
När järnvägarna etablerades i Sverige var det en självklarhet att anlägga parker kring stationsbyggnaderna. Där fanns odlingar för husbehov till de anställda och som skyddsplanteringar längs banorna. Nu är nästan alla planteringar sedan…
27 min - Avsnitt 3 Kvinnor inom järnvägen
Järnvägens kvinnor är en resa tillbaka till järnvägens tidiga år om kvinnliga järnvägsarbetare och deras arbete vid järnvägen under åren 1850-1910. Christina Engström, intendent på Järnvägsmuseet i Gävle, har sökt efter spår av dessa…
31 min
