Liv och trafik - en kunskapspodd
91 avsnitt. Sida 4 av 4.
- Tylösandsspecial: Polisinsatser mot trafikonykterhet på distans? Göran Sydhage, VD MHF
MHF:s VD Göran Sydhage berättar om MHF:s förslag om att polisinsatser mot trafikonykterhet kan utföras på distans, som ett sätt att resursoptimera Polisens arbete. Vi får också några avslutande reflektioner kring Tylösandsseminariet 2015.
6 min - Tylösandsspecial: Vilka är skorna som får oss att undvika att halka i vinter? Johan Lindberg, Trafikverket
Vintern är en vacker årstid, men det är inte bara snön som faller. Vi ställde några snabba frågor till Johan Lindberg om vilka skor som räddar oss från halkan. Under 80 år har det forskats kring bilens vinterdäck. Nu har turen kommit till…
4 min - Tylösandsspecial: Långt större risk att ramla än att bli påkörd i trafiken! Monica Berntman, Lunds tekniska högskola
Så många som 3200 fotgängare skadas allvarligt i fallolyckor i trafikmiljön under ett år. Detta är mångfalt fler än de som skadas allvarligt i en kollision med fordon, vilket är cirka 150 fotgängare per år. Trots att singel/fallolyckorna…
11 min - Tylösandsspecial: Eftersnack med Marie Nordén, Generalsekreterare NTF
Tylösandsseminariets dag ett av tre har haft kommunikationskampanjer kontra vägutformning och teknik i fokus. Vad är det mest framgångsrika sättet att arbeta med trafiksäkerhet? Vari består målkonflikten dessa metoder emellan? NTF:s…
12 min - Tylösandsspecial: Maria Ågren, Generaldirektör Transportstyrelsen
Liv- och trafikpodden bevakar Tylösandsseminariet och frågar Transportstyrelsens Generaldirektör Maria Ågren om vad Maria tycker om medicinska tester för äldre bilförare. Kommer vi att se ett skifte i Sveriges hållning i dessa frågor…
10 min - "Jag önskar mig förlängda vägkontroller" Bengt Karlsson, Trafikpolisen Region Väst
Lastbilschaufför är Sveriges farligaste yrke och förekomsten av yrkeschaufförer som kör på övertid oroar trafikpolisen. Förarna är många gånger unga personer som blir utbrända på grund av tuffa krav från arbetsgivaren. Trafiksäkerheten…
14 min - Kan appen Jalp! göra cyklingen säkrare? Stefan Candefjord, Chalmers/SAFER/Med Tech West
Rätt vård på kortast möjliga tid kan vara skillnaden mellan liv och död när trafikolyckan väl är ett faktum. Chalmersforskaren Stefan Candefjord berättar om tekniken som ökar chanserna till rätt vård, i rätt tid. Nu finns till exempel…
16 min - "Mår vi bra i trafiken blir trafiken säkrare" Christina Stave, VTI/SAFER
"Säkerhetskultur" är högst på agendan på den internationella trafikkonferensen Towards Zero den 9-10 juni i Göteborg. Liv och trafik undrar vad som egentligen kännetecknar en säkerhetskultur och hur det står till med säkerhetskulturen…
16 min - PODDSPECIAL från NTF:s trafiksäkerhetskonferens. Del 2: Samtal med Maria Krafft, tillträdande måldirektör på Trafikverket
Därför sätter Nollvisionen människan i centrum – samtal med Maria Krafft om människan i trafiken och Nollvisionen 2.0. Varför behöver trafiksäkerhet hanteras i ett vidare hållbarhetsperspektiv? Hur har fokus i trafiksäkerhetsarbetet…
15 min - PODDSPECIAL från NTF:s trafiksäkerhetskonferens. Del 1: Samtal med Nils Petter Gregersen, forskningsdirektör vid VTI och NTF:s vetenskapliga rådgivare
”Människan är inte bara en komponent som inte får utsättas för för mycket krockvåld”. Nils Petter Gregersen beskriver hur människan som trafikant kan få en mer framflyttad position i trafiksäkerhetsarbetet. Vad krävs på den politiska nivån…
19 min - Sveriges Barn i Bil-expert gillar Bakåtvänt, Lotta Jakobsson, Volvo Cars/SAFER
Varför är bakåtvänt rättvänt och är det okej med I-pads i bilen? Hur länge ska barn sitta på bälteskudde? Lotta Jakobsson, forskningsledare vid SAFER och teknisk specialist Volvo Cars, berättar om barnsäkerhet i bil och sin mission att…
18 min - "Drive and I'll tell you who you are" Staffan Davidsson, Volvo Cars/SAFER
Staffan Davidsson, Innovation Manager Volvo Cars, berättar om varför bilkörning borde vara roligare och hur det kan bli möjligt utifrån sin avhandling "Adaptive Driver Information", Luleå Tekniska Universitet. Vi får också veta hur…
14 min - Nytt fordonsmaterial gör krocken mjukare! Angelika Bachinger, Swerea Sicomp/SAFER
Kemisten och SAFER associerade forskaren Angelika Bachinger arbetar på Swerea Sicomp i ett projekt som syftar till att ta fram ett styvhetsvarierande fordonsmaterial. Materialets egenskaper gör att motorhuven får mjukare zoner, vilket ska…
12 min - Vanliga orsaker till trafikolyckor med tung trafik. Christian Grante, AB Volvo/SAFER
Förra året dog 12 lastbilschaufförer på jobbet. Trafikolyckorna är därmed den enskilt vanligaste arbetsplatsolyckan med dödlig utgång. Vad beror olyckorna på och hur kan säkerheten förbättras? Vad ska andra medtrafikanter tänka på i…
15 min - Tung trafik och de aktiva säkerhetssystemen, Gustav Markkula, AB Volvo/Chalmers/SAFER
I slutet av mars disputerar Gustav Markkula, Chalmersforskare vid SAFER och anställd av Volvo Group Trucks Technology, med sin avhandling om hur aktiva stödsystem i lastbilar kan optimeras utifrån det naturliga förarbeteendet i kritiska…
19 min - Nollvisionen ska förnyas! Anna Johansson, infrastrukturminister (S)
Hur ser regeringen på nollvisionen och vilken betydelse har beteendet för trafiksäkerheten? Vilka är regeringens närmaste prioriteringar inom infrastrukturområdet? Liv och Trafik fick en pratstund i vimlet med Sveriges…
11 min - Självkörande bilar = framtid utan körkort? Anders Eugensson, Volvo Cars
Hur säkra är egentligen de självkörande bilarna? Kommer vi att behöva ta körkort i framtiden? År 2017 kommer 100 självkörande bilar rulla i Göteborg med privatpersoner bakom ratten. Projektet Drive Me är ett samarbete mellan Volvo Cars…
15 min - Trender och fokus inom trafiksäkerhetsforskningen, Anna Nilsson-Ehle, SAFER
Varje vecka dör i genomsnitt fem personer i trafiken i Sverige. Mångfalt fler skadas allvarligt. Anna Nilsson-Ehle, föreståndare på SAFER, berättar om vilka trender som påverkar trafiksäkerhetsforskningen och om SAFERS ambition att bättre…
15 min - Varför var högertrafikreformen en mobilisering för trafiksäkerhet? Gustav Sjöblom, Chalmers/SAFER
Följ med på en historik tillbakablick när Sverige gick från vänstertrafik till högertrafik 1967. Hur gick det till och varför intensifierades trafiksäkerhetsarbetet i samband med omläggningen? Hur kom mobiliseringen att påverka…
18 min
