Om avsnittet

Nya BMW i3 går 90 mil på en laddning och laddar 40 mil på tio minuter. Men är den verkligen BMW:s viktigaste bil? I det här avsnittet av Bilpodden Varför? Därför! sitter Felix och jag i nya i3 på slingriga vägar utanför Marseille. Vi pratar om varför 3-serien är så central för BMW och om gamla lilla i3:an, citybilen i kolfiber som fortfarande ser modern ut. Och om hur BMW kan bygga en elbil och en bensinbil som ser likadana ut men inte delar en enda karosspanel. Vi går igenom 40:an mot 50:an, cylindriska battericeller, 400 kW laddning och Heart of Joy, datorn som ska stå för körglädjen. Sen kör vi. Hur känns styrningen? Bromsarna? Och körassistenten, som tar oss ut på motorvägen utan händer på ratten. Vi tittar också på Panoramic iDrive, baksätet (aj) och hur i3 står sig mot Mercedes CLA, Zeekr 7GT och Tesla Model 3. Svaret på frågan i rubriken? Kanske inte det du tror. Men den bästa 3-serien någonsin? Där är vi rätt överens. Vad tycker du? Ska vi göra fler avsnitt om en enda modell? Skriv i kommentarerna! Kapitel 00:00 Intro, i3:an i Provence 00:46 90 mil räckvidd och dieselns död 01:40 Därför är 3-serien så viktig för BMW 02:17 Gamla i3:an, den lilla citybilen 03:38 Elbil och bensinbil med samma namn 05:15 i3 40 eller 50, vilken ska man välja? 06:51 Cylindriska celler och 400 kW laddning 09:30 Heart of Joy 12:26 Körintryck: komfort och väghållning 16:51 Styrningen 19:25 Bromsar och regenerering 20:45 Körassistenten, utan händer på ratten 23:20 Panoramic iDrive och interiören 25:45 Baksätet 28:00 Konkurrenterna: CLA, Zeekr och Tesla Model 3 33:24 Är i3 tekniskt ledande? 34:44 Är i3 BMW:s viktigaste bil? 39:41 Vår slutsats Bilpodden Varför? Därför! med Alrik och Felix #BMWi3 #BMW #elbil #3serien #BMWi350 #NeueKlasse #provkörning #bilpodd #bilpodden #VarförDärför #elbilar #bilar